第七天，Great Central Road的入口，偉大的航道
結束了兩天的Uluru旅行，今天就到我們回程的時候了，之前提過，要回去Perth的路線，我們不打算走原本的寂寞公路，而是要挑戰另外一條更偉大的路線，Great Central Road！
要進入Great Central Road之前，Y小姐說他還想去另外一個地方，那就是同樣位於Kata Tjuta National Park裡面的Valley Of Wind，風之谷。
聽說當年宮崎駿就是來到這裡，得到了靈感，才創作出風之谷這部偉大的動畫。
起了個大早，昨天看過了Uluru的日落，今天我們要前來迎接Uluru的日出。
東方魚肚白，已經一堆人在觀景台上等候日出，跟昨天晚上一樣，有很多的日本人。
漸漸的，可以看見Uluru了。
太陽上升之後，就可以看見Uluru的陰影。
看完了Uluru的日出，我們就必須要和世界的中心說再見了。
下一站，前往風之谷。
風之谷是一個山谷的步道，不過因為時間的關係，我們只能走最短的步道來回。
一路向上，獨特的地形景觀，不同於Uluru和King Canyon，這裡的地質有點像是火山熔岩。
一路往上走，有看到類似山頭的大石頭，的確有點像動畫裡面娜烏西卡所住的風之谷的場景。
走到第一段路的Look Out，剛好正對太陽，加上地勢影響，風真的很大，難怪叫做風之谷，特殊的地質在太陽下似乎會閃閃發光，的確甚是好看。
迎風而飛的人們，朝著夢想前進吧！
離開了風之谷，在Great Central Road的入口右轉，我們就開始了長達1100公里的紅土路之旅。
第一段路開始，是真正的紅土路，在路況不熟的情況下，我開車開的很小心，一開始只開60，不過大概開了十分鐘之後，感覺沒有大礙，我就把速度提升到80，此時只見車後紅沙滾滾，好像以前在海上開船時船尾的船浪。
此時，我從後照鏡驚見一道快速絕倫的身影，原來是一台貨卡，來勢洶洶，時速至少120KM/H，我趕緊放慢速度讓他超車，以避免彈起的小石頭砸到擋風玻璃。
被他超車之後，我心裡想起了一個念頭，既然他可以開那麼快，我應該也可以吧！？
於是我逐漸的提升速度，從80…90…100…110，最後就把時速固定在90到110之間。
北領地的紅土路是純粹的細沙和紅土，還有結實的紅土路面，開起來還算好走，這時候我不禁納悶起來，這種路面，既然我可以開到110KM/H，為什麼Google Map會估算這一段路需要40個小時呢？
或是因為根本沒什麼人走這段路，所以資訊不足？
不過在入口處看到的4WD Only的牌子倒是很快的就得到了解答，從北領地到西澳邊界之間，一共會經過4個河道，3個小的，1個大的。
可能是之前有下過雨吧，河道都是積水的狀態，雖然我的車是四輪傳動，但是我也不敢貿然開過去，慶幸的是，在河道的旁邊，都有著一灘沙子，並且都有著輪胎印，很明顯大家也都是選擇避開涉水，改走旁邊的沙堆。
但是沙堆之厚，就連我的Challenger都會呈現打滑的狀況，幸好之前在台灣划獨木舟的時候常常上下沙灘，知道如何應付這種路況，最後都是有驚無險的脫離，不過很明顯的，如果是轎車來一定會卡在這裡。
經過了三個小河道，到了最後一個，也就是邊界的地方，居然出現了柏油路，大概4.5公里長的柏油路，路邊還有標示是道路升級工程。
寫的很好聽，但是一過了這段就知道北領地根本是擺爛，要進去邊境之前，也就是Docker River那段，道路爛到掉渣，我的方向盤根本呈現不用抓住的情況，也抓不住，就讓車輪跟著前車的輪胎痕走，不然根本沒辦法前進。
這就是在邊界之前的Road House，也是北領地範圍內唯一的一個Road House，柏油路就從機場到這裡為止，再過去就是爛到不行的路。
走完這段爛路之後，就算地獄結束了，進入了西澳的範圍。
歡迎來到西澳，看到這個牌子，讓我想起了之前搜尋Great Central Road的資訊的時候，看到的一句話：＂WA Build Road, NT Built Swimming Pool.＂
因為這句話，讓我對後面的路段路況相對的樂觀。
不過實際上路之後我才懂這句話的真正含意，北領地的道路是直接把紅土地面產出來給人家走，所以相對比較平，也比較沒有石頭，西澳則是充滿了碎石的路面，而且在過了邊界之後的那段碎石頭路，碎石非常的厚，危險性甚至更甚北領地的純紅土路，但是在下雨的情況下，我相信北領地的紅土路一定會變成泥漿游泳池，相對之下西澳的碎石路會比較安全。
路上隨處可見，翻覆在路邊，年代久遠的報廢車輛。
因為路況比我們想像的要來的好，油量也在安全估計之下，所以我們決定跳過第一個Road House，直奔今天的休息站，Warburton Road House。
到達Warburton時，已經是下午三點。
咦？下午三點？怎麼那麼早？
原來Warburton是採用西澳時間，所以我們的時間又倒退一個半小時啦。
一進到Warburton Roadhouse的加油站，就看到許多的原住民開車來加油，這些車輛有的沒有車牌，有的沒有窗戶，有的甚至沒有門，而全部的原住民也都好奇地看著我們，大概是這條路上真的不會有甚麼外來客人吧。
可惜的是，這個地方是禁止拍照的，所以我就沒有留下影像的紀錄，在Great Central Road上面的Roadhouse都是提供Opal Fuel的，沒有一般的Unleaded Fuel，不過加油的員工告訴我這兩種汽油是可以混加的，不會有問題，所以我就加下去了。
但是真的好貴阿，每公升單價$2.22澳幣，真是開了我的眼界，所以我久經考慮，決定只添加足夠我們跑完這段路的汽油量，也就是大概50公升。
順帶一提，這裡的原住民加油是不付現金的，而是使用一種類似簽單的東西。
今天我們就在Warburton這裡露營了，Roadhouse也有提供Camping的服務，一個人頭$15澳幣，這裡的露營地設備相對簡陋，不過只是睡一個晚上，沒有關係。
晚上洗完走，在燈光下散步，居然看到了一堆….孔雀？
Roadhouse裡面居然養了快要20隻的孔雀，而且還會飛上電線桿睡覺？
這實在讓我開了眼界。
第一天的Great Central Road算是平安的完成，希望明天的路況也能像今天一樣順利，謹以此圖向曾經開過這條路的先人們致敬。