Yearly Archives: 2017

第八天,平安的離開Great Central Road,旅程即將邁向終點

第二天我們也是起了個早,自己打開鐵門,準備前往下一個地點。“read more…"

第七天,Great Central Road的入口,偉大的航道

結束了兩天的Uluru旅行,今天就到我們回程的時候了,之前提過,要回去Perth的路線,我們不打算走原本“read more…"

第六天,沒有國王的國王峽谷,夜間美麗的燈光秀

第六天,Y小姐說要去另外一個很壯觀的地方,叫做國王峽谷,King Canyon,這個地方距離Yulara“read more…"

第五天,環繞Uluru之旅,整天都在看石頭阿

第五天,總算是沒有開車的行程,而是全部都要環繞在這世界的中心,Uluru周圍,不用太早起床的我們“read more…"

第四天,再度跨越邊境,從地下來到了地上,Uluru篇

旅程一下子就到了第四天,今天我們的目標是要從Coober Pedy到達Uluru,算是行程最輕鬆的一天了,“read more…"

第三天,抵達Coober Pedy,那夢想中的地下城

第三天的旅程一樣不短,大概有920公里之遙。“read more…"

第二天,從西澳到南澳,跨越邊境的一跳

第二天,仍舊是瘋狂開車的行程,里程數達到了1041公里。“read more…"

第一天,從Perth到Woorlba,似長實短的公路旅行

第一天,剛好就是2/14情人節,我們開始了我們的第一段行程,從Perth的Nollamara到第一個休息站,預設“read more…"

Uluru九日壯遊,事前準備篇

想要去Uluru(Ayers Rock)一直都是Y小姐的心願,加上因為期間限定的夜間燈光秀,讓我們終於決定,在今“read more…"

離開澳洲前的最後旅行,落難篇!!

不知不覺,來澳洲已經要一年了,釣的魚沒有很多很大,吃到的東西倒是不錯

今年的生日大餐也是自己準備,自己煎牛排,自己煮青菜,配上一瓶啤酒,堪稱完美!

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在工作全部告一段落之後,我們決定去一趟國家公園的露營小旅行,於是就帶足了水(很重要!),開著我們的新車,出發去了~

這次要去的國家公園是Kennedy Range National Park,距離Carnarvon大概230公里,一開始要先開車到Gascoyne Junction,然後再走紅土路進入,全程大概要4-5個小時。

進入Gascoyne Junction的柏油路很大條很好走,因為沒有大型車輛在行駛,所以道路品質很好,加上新車有定速巡航系統,開起來輕鬆愉快。

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我的新車是Mitsubishi Challenger 2005,3.0 V6引擎,四輪傳動自排,算是台灣很少見的車種。

當然,是買二手的XD

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從Gaecoyne Junction開始,到Kennedy Range National Park之間的路就全部都是紅土路了,雖然不到非要四輪傳動才能夠開的情況,但是一般低底盤轎車來開應該不會很舒服,而且很危險的是對向有來車的時候一定要非常注意,因為噴起來的小石頭隨時有可能把你的擋風玻璃敲出一個洞或是裂縫來。

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一路上都是這種原始的景觀,還有很多的牛,這些牛可是會站在馬路中間跟你大眼瞪小眼的,我為了這頭牛,在路上等了牠五分鐘,冏!

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開了兩個小時的紅土路,終於到達Kennedy Range National Park,這個國家公園是沒有管理員管理的,有露營地和廁所,但是沒有水源,一切的水都要自己帶來,在澳洲很多的國家公園都是這個樣子,所以水是很重要的(再提一次!)

露營地中間有一個生火區域,要烤火、煮飯都得在這個區域內,在其他地區生火是違法的,雖然說這裡不會有管理員,但是一切就是靠使用者自己的自律了。

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生火區域附近有一些簡單的桌椅和火盆,這裡也就是我們煮晚餐的地方。

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晚餐就是用卡式爐煮出來的簡單泡麵加上罐頭,出門在外,簡單就好。

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雖然今年夏天不算太熱,但是仍然要到太陽落到石頭的另外一邊,才能感受到熱氣稍稍退去,搭帳篷的時間也必須要等到這之後,不然地板上的熱氣會堆積在帳篷裡面揮散不去,那感覺就跟烤爐一樣恐怖。

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隔天早上,我們早起去了附近的一個景點,日出山丘,不過是一個高度一百公尺左右的小山丘,但是能夠鳥瞰一整個平原,也算是風景秀麗。

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嘗試了一下有點失敗的全景圖XD

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還去爬了一下附近的峽谷,峽谷路線分成兩個等級,分別是普通和進階,我們很懶惰的只走了普通等級,一方面也是考慮到裝備問題,加上飲水的攜帶不便。

這地質看起來頗厲害啊,雖然說我對地質不熟,但是Y小姐倒是很興奮地拉著我一直講解。

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這個我比較有興趣,巨大敏捷的紅螞蟻!

很想用顯微鏡模式好好拍牠,可是實在跑太快了,沒辦法好好對焦。

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這很像花生糖的石頭,究竟是怎麼產生的呢?

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離開Kennedy Range National Park之後,我們在Carnarvon的工作也告一段落了,在聖誕節前夕,我們決定一路往南,邊玩邊旅行到Perth,然後準備搭乘一月初的飛機回台灣過年。

在小香蕉工廠工作的最後一段時間,老闆很貼心地幫我們準備了歡送的點心和啤酒,這算是起司和點心的小拼盤,我尤其喜歡吃小番茄和起司的組合,NICE!

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在聖誕節前夕,我們約了幾個朋友,要先去Shark Bay玩,還有去Monkey Mia看海豚。

從Carnarvon到Monkey Mia大概要320公里,我們很優閒地開著,大概到了下午才抵達Denham,也就是Shark Bay的市中心,不幸的是當天的海風很強很大很冷,所以沒有下去玩水,不過還是可以看到很多外國小朋友在跳海。

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海邊還有船錨的裝置藝術,Y小姐說我是怕光的吸血鬼,要把我釘死在地上….

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隔天早上,我們去了Monkey Mia看海豚餵食秀。

不得不說,這些海豚真的是很聰明,時間一到,牠們就在附近徘徊,知道準備要來吃魚了,不過簡介上面也有寫到,會來吃魚的只有固定的8-9隻海豚,其他的個體則是只會在附近游動。

海灘上還有很讓人討厭的大嘴鳥Pelican,不過倒是很多人喜歡和他們拍照。

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接下來,就是悲劇發生的時候了….

我們的車輛開到Shark Bay外面的BP Roadhouse的時候,居然發不動了!

發不動了!

發不動了!

發不動了!

沒辦法,只好打電話請最近的維修廠叫拖吊車來了,而且電話一打才發現,那間所謂最近的維修廠,居然距離Roadhouse 120公里,而且就在我們今天早上剛剛離開的Denham市區!

實在是造化弄人阿Orz

沒辦法,事情遇到了還是得處理,花了520澳幣請拖吊,事後還不知道要花多少錢維修,還要自己想辦法到Denham去牽車,一想到就一個頭兩個大。

最後把重要的東西和衣服收一收,然後打電話請當初一起在小香蕉工作的同事Joanne來載我,不過其實是沒有抱持甚麼希望的,畢竟這個Roadhouse距離Carnarvon還有200公里遠啊,台中到高雄的距離耶。

但是Joanne居然還是來了,這時候真的是感動到熱淚盈眶。

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回到Carnarvon之後,一樣入住之前的Sharehouse,房東老黃很訝異我們怎麼一下又跑回來了,我們也只能苦笑。

因為什麼東西也沒有,加上又噴了一大筆錢,聖誕節大餐也只能自己想辦法處理了,就當作是改運餐點吧。

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想到接下來的一個禮拜都要困在Carnarvon,沒車沒錢,沒地方可以去,心情就很鬱悶。

還好Water揪我去釣魚,因為沒有車,所以只好在市區的海邊隨便釣釣。

結果,欸嘿,居然還讓我凹到一尾大石斑,剛好足夠帶回家當加菜的肉,渡過這個禮拜。

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拿去房東老黃的中餐店料理,一顆魚頭就夠我們四個人吃了,嚇死人。

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最後的最後,因為這次車子意外的關係,我花了超過一千澳幣去修車和拖吊,然後錯過了一年一度的Christmas和Boxing Day。

最後檢查結果,是汽車的汽油幫浦和濾心太髒導致無法供油,唉,這前任車主實在是氣死人。

不過只要事情能夠順利解決,就是好結局,接下來就是要回台灣囉。

至於回到台灣之後的釣遊,會放在下一篇再打~敬請期待囉~