第二天，從西澳到南澳，跨越邊境的一跳
第二天，仍舊是瘋狂開車的行程，里程數達到了1041公里。
沿著澳洲最長的直線一直走，在直線的末端Caiguna加油，因為越靠近邊界的時候油價會變得越貴，所以在路上如果有看到便宜的油價就先加滿再說，這是我的策略之一，另外就是，雖然我的油箱加滿可以跑900公里，但是加油站之間的距離大概都設定在500-600公里之間，這是為了避免遇到突然有加油站沒有營業的情況，加上備用油箱裡面的20公升，可以說是準備充分。
雖然說是最長的直線，但是藉由Cruise Mode定速在110的情況下，我就只是兩眼發愣的握著方向盤看著前方，在澳洲這種公路駕駛實在是….好～無～聊～阿～～～
唯一的樂趣大概就是和路上會車的駕駛們打招呼了，而且不知道是不是因為開這條路的大多是進行公路旅行的人，大家都非常的熱情，可能是一種大家都是同道中人的惺惺相惜吧。
一早出發先由我開車，大概開了480公里，終於到達了邊界，西澳和南澳之間的邊界，看到WA Border那個拱門的時候我真的是超級感動阿，不過在這裡有點小抱怨，如果要加油的話就在Border的前一個加油站加油，那邊的招牌寫著Cheap Fuel，果然不假，硬是要比Border Roadhouse要便宜了20 Cents以上。
這！就是WA和SA的邊界，也就是Border，這是從南澳往西澳的方向拍的照片，在這裡的規定是，要進去西澳的車輛必須要經過檢疫，不能攜帶生鮮蔬果，以避免果蠅的跨洲孳生，但是這僅限於從南澳往西澳唷，要從西澳去南澳的車輛，檢疫點並不在這裡，而是在更過去480公里的Ceduna，所以如果在進入南澳之前有買生鮮蔬果打算食用的人，請記得要在進入Ceduna之前吃掉喔。
來到邊界，一定要拍一下著名的WA/SA Border，大家到這裡都喜歡做一個跳躍或是跨越的動作，我和Y小姐當然也不例外，因為這趟旅程真的是好遠啊，想一想西澳跟南澳比起來真的是大的多了，開了好遠才到邊界。
我個人的一小步，跨越澳洲的一大步！
在邊界的Roadhouse加完油以後，看到外面有一個袋鼠雕像，可以讓人家拍照，所以就上去拍了兩張，不過袋鼠手上拿著的那個不就是….Kraft？沒錯，就是在超市常常看到的花生醬品牌的那個Kraft。
Kraft Vegemite，看來當年這間廠商應該是很大的贊助商阿，還做了這隻很搞笑的袋鼠雕像在這裡。
袋鼠雕像的左側，還立了一個站牌，寫著從此處到世界各地著名地標的距離。
過了邊界之後，繼續往東邊開，這次換到Y小姐來接手駕駛，不過在第二天，我們真的感受到長途駕駛的疲勞，一路上一直在想著到底甚麼時候才會到目的地呢？
而且就在這時候我發現了我所犯下的第一個錯誤，那就是時區，我忘記了＂越往東邊走，時間會越晚＂的這件事情，在跨越邊境之後時間基本上就已經往前調整了45分鐘了，照這樣下去，原本應該要在晚上6點之前到達Ceduna的計畫，就會拖延到至少晚上8點，讓我生怕很多店家都會關門，沒辦法補給。
不過也沒辦法了，先上路再說，果不其然，沿著Eyre Highway一直前進，到了Ceduna之前，太陽已經西斜了，眼看沒辦法在天黑前到達Ceduna，我們只好在一個休息區生火煮飯，把所有的生鮮食材都消耗掉，反正等等也過不了Ceduna的檢疫站。
到達Ceduna之後有一個關卡，一個穿著反光背心的人員先是問我們是不是從WA過來的，接著就要求我們開後車廂，要檢查車上有沒有生鮮蔬果，不過檢查其實沒有很徹底，大概就是冰桶和保鮮袋打開看一看而已，就放我們過去了。
一過檢疫站之後，右手邊馬上就是Road House，而且這個Road House規模很大，裡面還有Hungry Jacks，雖然才第二天，但疲勞和飢餓讓我真是忍不住想買來大快朵頤，不過為了省錢，我們還是忍住了，畢竟也才剛剛吃飽。
這個Road House的設備齊全，所以我們在這裡做了水的補給，然後刷牙洗臉，才繼續往我們的目的地前進，今天的停留站一樣是免費的露營區，Petina Rest Area，不過從地圖上估算，距離Road House大概還有90公里的距離，也就是大概還要開1個小時。
結果最後到達休息區的時候已經是南澳時間晚上10點了，原本想紮營，但是這個休息區的地點不太好，地上滿滿都是螞蟻，所以我們乾脆就心一橫，把車子後車箱整理出來，直接躺在車上睡了。
今晚的月亮，亮的我睡不太著，想著明天的旅程，在沉思中緩緩睡去。